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毛南族小伙开动车回家

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本文转自:人民铁道报

李港兴 覃宝凤 陆 莹

2023-09-13T06:57:54.png

“今天客人到毛南,男女老少喜开颜,我们欢歌打祥鼓,朋友情谊传千年……”8月31日,一段毛南族群众欢庆贵南高铁首趟动车驶入环江站的视频火遍全网。

视频中,驾驶动车的是土生土长的环江毛南族小伙韦宝贤,他来自南宁机务段,是贵南高铁唯一的毛南族动车组司机。贵南高铁全线贯通运营当天,他的父母及当地毛南族群众满怀激动和骄傲的心情,庆祝高铁列车开进家乡。

由于交通不便,美丽的毛南山乡景色藏在崇山峻岭之中,美味的毛南特产也鲜为人知,从小在广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县长大的韦宝贤,深知山高路远出行的不便。如今贵南高铁通车,韦宝贤的梦想得以实现。

从南宁出发,一路向北,穿过桥隧,途经家乡环江,这是韦宝贤作为动车组司机的“情”根。

2014年,韦宝贤从学校毕业来到南宁机务段工作,先后值乘过货车和普速客车,2021年初,他考取了动车组司机驾驶证,正式成为一名动车组司机。

长期以来,毛南族群众出行只能靠班车或私家车,山路难走,耗时长。贵南高铁广西段开工建设之初,看到规划图上途经车站大大的“环江”二字,韦宝贤激动不已。

2020年,韦宝贤申请驾驶动车,经过半年多的努力,他已能够独立驾驶动车穿梭在壮乡大地上,并顺利成为壮乡先锋指导组的一员。

壮乡先锋指导组是从贵南高铁联调联试专班的56人中,优中选优挑选出16人,专门负责值乘贵南高铁列车。

“我必须开好这趟车,载乡亲们回家。”进入壮乡先锋指导组后,韦宝贤昼夜不分参加培训、自学,了解350公里时速线路特点。对于没驾驶过的车型,他跟着带教老师学理论,珍惜每一次实操练习的机会。

正是这份用心,让他成为贵南高铁首趟动车组司机。“走,我们回家。”8月31日,他驾驶着复兴号动车组一路向北,朝着环江的方向驶去。

家乡通了高铁,韦宝贤开心,全家人期待,全县人盼望。

自2014年工作以来,韦宝贤很少回家。“我们习惯了,工作重要嘛。”韦宝贤的母亲覃继华面带微笑的脸上藏着一丝落寞。

韦宝贤是家中独子,这几年,父母到南宁帮他带小孩,但奶奶和外婆在老家。每逢过年或其他重大节日,父母便带着孙子、儿媳回老家,而韦宝贤不是在值乘,就是即将出乘,最接近团圆的是2017年春节。

当时,刚刚晋升为爸爸的韦宝贤特别想跟着家人回去守岁,但当天退乘已经19时。“当时真想连夜开车回家,最后还是忍住了。”那年韦宝贤26岁,身上却有着不属于年轻人的沉稳和理智。“我的工作是开火车,必须保证良好的精神状态。”韦宝贤算了一下时间,19时退乘,驾车回到环江接近零时,次日一早必须赶回南宁下午接班,这一来一回得8个小时。“没有得到充分休息值乘列车,是对旅客的不负责。”任何时候都要保证列车运行安全是韦宝贤的原则。

“现在不一样了,高铁通了,他一小时能到环江,在车上还可以睡一觉咧。像当年的情况,他肯定能回来。”覃继华欣喜地说道。

韦宝贤的亲戚朋友大多离开家乡工作,散落在各个城市。对于回家,他们有着共同的感触。“好在我们现在回去方便了,我回趟家就像坐了趟公交车一样。”韦宝贤说,贵南高铁通车,他们的老乡群里‘炸了锅’,在外地的朋友恨不得立马体验一次家乡的高铁。

环江毛南族自治县,曾是国家扶贫开发工作重点县、广西深度贫困县,交通基础设施落后。2020年5月,毛南族实现整族脱贫,贵南高铁出了一份力。

自开工建设以来,贵南高铁便是沿线群众的“幸福线”。贵南高铁建设期间,不仅增加了沿线群众对高铁建成通车的期待,还为当地居民提供就业岗位,参与建设的环江乡亲有了不错的收入,加快了脱贫的步伐。

山海一线牵,铺就幸福路。8月31日,随着贵南高铁全线贯通运营,环江正式步入高铁时代,毛南乡亲迎来了期盼已久的幸福时刻。全县干部群众欢聚环江站红火广场,迎接首趟列车的到来。自此,“幸福列车”在“幸福线”上穿梭,当地群众1小时就能到南宁、贵阳,10小时能到国内主要中心城市,有效解决了毛南山乡群众出行难问题,更有利于扩大和深化粤桂、黔桂等区域间合作交流,促进县域经济发展。随着高铁开通运营,环江的民族文化、美景、民俗也将被更多人看见。

“高铁给我们带来了美好的新生活,也希望大家能够乘着高铁到环江游玩。”韦宝贤说,这几年,随着毛南族全面脱贫,家乡的发展越来越快,有了高铁助力,他相信环江乡亲的日子会越过越红火。